W dniu 25 czerwca 2019 roku podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury otrzymałam do wglądu projekt pod nazwą: Rozbudowa ul. Białych Brzóz wraz z budową miejsc parkingowych z uwzględnieniem przebudowy ul. Ostroroga.
Mieszkańcy nie zostali poinformowani ani zaproszeni do Zarządu Dróg Miasta Krakowa na etapie prowadzonych rozmów z projektantem i powstawania projektu.
Sam projekt został udostępniony wszystkim członkom Komisji Infrastruktury Dzielnicy III podczas posiedzenia ww. komisji, dopiero na 7 dni kalendarzowych przed zapalanowaną uchwałą, dotyczącą opiniowania ww. projektu.
Nie został też udostępniony w wersji elektronicznej. Dla zainteresowanych mieszkańców projekt dostępny jest do wglądu w godzinach pracy biura Dzielnicy III. Udostępnione poniżej materiały to skany kserokopii udostępnionej dokumentacji i zdjęcia wykonane telefonem.
Projekt przebudowy zawiera m.in. dwa warianty układu komunikacyjnego, które będą opiniowane podczas najbliższej sesji Rady Dzielnicy, zaplanowanej na 2 lipca (wtorek) o godzinie 18.00.
Wariant pierwszy zakłada m.in. dwukierunkową ulicę Białych Brzóz z 16 miejscami postojowymi (w tym 1 dla osób niepełnosprawnych), bez zieleńca, z jednostronnym chodnikiem o szerokości 2 m.
W wariancie drugim projektant zaproponował m.in jednokierunkową ulicę Białych Brzóz, z zieleńcem i 9 stanowiskami postojowymi oraz jednostronnym chodnikiem o szerokości 2 m. Ruch autokarów skierował z Woronicza przez Białych Brzóz, a następnie w bardzo wąską ul. Ostroroga, z której wyjazd realizowany jest przez ul. Combrową, praktycznie pod kątem 90 stopni, na drogę główną przyspieszoną jaką jest ul. Lublańska.
W projekcie zawarta jest również informacja o wykonaniu zieleńca (tylko w wariancie nr 2), rozbudowie istniejących wjazdów do granicy ogrodzeń, kanalizacji deszczowej oraz nowego oświetlenia ulicznego.
Brak jakiejkolwiek informacji o sieci wodociągowej, na którą mieszkańcy czekają już kilkadziesiąt lat.
W związku z powyższym zapraszam mieszkańców ul. Białych Brzóz, Ostroroga, Rokitniańskiej, Combrowej i Woronicza do udziału w sesji i zabrania głosu w sprawie projektu oraz przedstawionych wariantów skomunikowania ulicy, gdyż obecność mieszkańców przy opiniowaniu tego typu inwestycji jest według mnie niezwykle istotna.
Mieszkańcy nie zostali poinformowani ani zaproszeni do Zarządu Dróg Miasta Krakowa na etapie prowadzonych rozmów z projektantem i powstawania projektu.
Sam projekt został udostępniony wszystkim członkom Komisji Infrastruktury Dzielnicy III podczas posiedzenia ww. komisji, dopiero na 7 dni kalendarzowych przed zapalanowaną uchwałą, dotyczącą opiniowania ww. projektu.
Nie został też udostępniony w wersji elektronicznej. Dla zainteresowanych mieszkańców projekt dostępny jest do wglądu w godzinach pracy biura Dzielnicy III. Udostępnione poniżej materiały to skany kserokopii udostępnionej dokumentacji i zdjęcia wykonane telefonem.
Projekt przebudowy zawiera m.in. dwa warianty układu komunikacyjnego, które będą opiniowane podczas najbliższej sesji Rady Dzielnicy, zaplanowanej na 2 lipca (wtorek) o godzinie 18.00.
Wariant pierwszy zakłada m.in. dwukierunkową ulicę Białych Brzóz z 16 miejscami postojowymi (w tym 1 dla osób niepełnosprawnych), bez zieleńca, z jednostronnym chodnikiem o szerokości 2 m.
W wariancie drugim projektant zaproponował m.in jednokierunkową ulicę Białych Brzóz, z zieleńcem i 9 stanowiskami postojowymi oraz jednostronnym chodnikiem o szerokości 2 m. Ruch autokarów skierował z Woronicza przez Białych Brzóz, a następnie w bardzo wąską ul. Ostroroga, z której wyjazd realizowany jest przez ul. Combrową, praktycznie pod kątem 90 stopni, na drogę główną przyspieszoną jaką jest ul. Lublańska.
W projekcie zawarta jest również informacja o wykonaniu zieleńca (tylko w wariancie nr 2), rozbudowie istniejących wjazdów do granicy ogrodzeń, kanalizacji deszczowej oraz nowego oświetlenia ulicznego.
Brak jakiejkolwiek informacji o sieci wodociągowej, na którą mieszkańcy czekają już kilkadziesiąt lat.
W związku z powyższym zapraszam mieszkańców ul. Białych Brzóz, Ostroroga, Rokitniańskiej, Combrowej i Woronicza do udziału w sesji i zabrania głosu w sprawie projektu oraz przedstawionych wariantów skomunikowania ulicy, gdyż obecność mieszkańców przy opiniowaniu tego typu inwestycji jest według mnie niezwykle istotna.
